Bezkompromisowa głowica tłoka zapewniająca doskonałą wydajność nawet przy najmocniejszych sprężynach. Konstrukcja z dwoma o-ringami i 11 otworami przeciwciśnieniowymi zapewnia maksymalną wydajność. Dzięki zastosowaniu duraluminium klasy lotniczej, ta głowica tłoka może być używana nawet z najmocniejszymi sprężynami. Obróbka powierzchni H+PTFE zapewnia wysoką trwałość i niskie tarcie.

• Głowica tłoka z duraluminium dla najmocniejszych sprężyn, pokryta powłoką H+PTFE
• Głowica wyposażona w dwa wysokiej jakości o-ringi (prowadzący i uszczelniający)
• 11 otworów przeciwciśnieniowych o wyrafinowanej geometrii zapewniających doskonałą szczelność cylindra
• Łożysko kulkowe zapewniające płynną pracę sprężyny
• Waga pojedynczej głowicy tylko 6 g i 11,4 g wraz z łożyskiem, kołnierzem i śrubą
• Wykonana ze stopu aluminium lotniczego EN AW 7075 T6, O-ringi wykonane z NBR 70 sh
• Wyprodukowano w Republice Czeskiej
• Opakowanie zawiera głowicę tłoka z zamontowanym o-ringiem prowadzącym i uszczelniającym, o-ring prowadzący i uszczelniający o większej średnicy(dla cylindrów o większej średnicy wewnętrznej), łożysko z kołnierzem i śruby o różnych długościach

Waga: 15g