Redline N7 Gen2 to opatentowany przez HPA system wymiany cylindrów. Jest to zaktualizowana wersja legendarnego systemu N7. Pierwszy silnik HPA z pojedynczym solenoidem i prawdziwie zamkniętą śrubą. Podobnie jak oryginalny silnik N7, N7 Gen-2 wykorzystuje pojedynczy solenoid, ma przesuniętą do przodu dyszę i strzela z prawdziwie zamkniętej śruby. Najbardziej znaczącą zmianą w stosunku do oryginalnego silnika N7 jest usunięcie zewnętrznego przewodu powietrza do dyszy. Wewnętrzne komponenty zostały zaktualizowane, a rozmiar komory powietrznej został nieznacznie zmniejszony. Oznacza to, że otrzymujesz taką samą wydajność i łatwość konfiguracji, z jakiej znane były oryginalne silniki N7.

Dzięki prawdziwie zamkniętej konstrukcji śruby i zrównoważonemu powrotowi powietrza do dyszy, silnik N7 Gen-2 jest krokiem naprzód w stosunku do typowych silników HPA z otwartą śrubą.m HPA z otwartą śrubą, jest znacznie bardziej spójny w osadzaniu pocisku w łusce od strzału do strzału. Skutkuje to bardziej spójną prędkością od strzału do strzału, ciaśniejszym grupowaniem i większą celnością na dystansie w porównaniu do silników HPA z otwartą śrubą.

Podobnie jak oryginalny N7, N7 Gen-2 wykorzystuje mechanicznie uszczelnioną komorę wyrzutową. Zamiast polegać na elektromagnetycznej kontroli objętości powietrza używanego do napędzania kulki, N7 Gen-2 wypełnia wewnętrzną komorę powietrzną ciśnieniem ustawionym przez zewnętrzny regulator zasilania regulowany przez użytkownika.

Po wystrzale komora powietrzna jest mechanicznie odcinana od dopływu powietrza, a jej zawartość jest uwalniana do lufy w celu napędzenia kulki. Ta funkcja przyczynia się do doskonałej spójności strzału N7 Gen-2, jednocześnie unikając marnowania powietrza z powodu niewłaściwej regulacji przepustowości. N7 Gen-2 jest bardzo łatwy w konfiguracji. Ponieważ nie ma tu regulowanej szczeliny, wystarczy ustawić ciśnienie wyjściowe regulatorów podawania, aby dopasować je do żądanych dżuli i gotowe. Prawidłowa ilość powietrza jest potrzebna do każdego strzału, niezależnie od masy pocisku, długości lufy lub innych czynników.

Maksymalne ciśnienie wlotowe wynosi 120 psi.

Jednostka FCU jest programowalna dla:

1: Czas działania dyszy.

2: Półautomatyczna maksymalna szybkostrzelność

3: Tryb w pełni automatyczny / tryb Burst

4: W pełni automatyczna szybkostrzelność

5: Impuls zapobiegający zatarciu

6: Pozycja selektora

N7 Gen-2, Podstawowe cechy:

• Zamiennik cylindra HPA z pojedynczym elektromagnesem.
• Bardzo prosta konfiguracja. Większość ludzi po prostu instaluje i gra bez potrzeby dostrajania FCU.
• Łatwe dostrajanie hop dzięki prawdziwie zamkniętej konstrukcji śruby.
• Konstrukcja komory spustowej o stałym rozmiarze oznacza brak konieczności dostrajania czasu otwarcia grzybka.
• Możliwość konwersji z elektropneumatycznego na w pełni mechaniczny/pneumatyczny za pomocą opcjonalnego zestawu do konwersji.
• Mniejsze "pełzanie dżula" niż w typowych silnikach HPA.
• W 100% zaprojektowany i wyprodukowany w USA

Waga: 170g